Am crezut întotdeauna despre MG ca unul dintre fiii auto preferați ai Angliei: liniștit, demn, muncitor, încearcă cel mai bine , rareori se plânge, înțelege locația sa în lume. Binecuvânta.
Dar exact în același timp, Midlander -ul este la fel de greu ca Tyson. Înțeles așa. Diferiți părinți naturali sau adoptivi, precum și tutori – inclusiv Leyland britanic, British Aerospace, BMW, The Phoenix Mob, MG Rover Group, precum și Nanjing Automobile – lăsată MG bulversă, înfrânată sau bătută de peste zeci de ani.
„Dacă vă place să conduceți așa cum facem noi, vă va plăcea să conduceți o mașină electrică”
Acum 95 de ani, copilul odată neîntrerupt pare în cele din urmă material cu SAIC ca tăticul său bogat, îndepărtat. În cele din urmă, MG este capabil să se bucure de viață-precum și ca un beater mondial record, nu mai puțin. Se presupune că companiile rivale remarcabile care se străduiesc să ofere automobilelor în acest an să privească acum firma cu invidie, dezamăgire, precum și admirație. Într-adevăr? Da într-adevăr.
Publicitate – Postul continuă mai jos
În prima jumătate a anului 2020, vânzările generale de vehicule noi în Marea Britanie au scăzut cu 49 %, comparativ cu primele șase luni din 2019. Cu toate acestea, înregistrările MG au crescut cu 23 %. Uimitor, este singura afacere principală care a arătat o majorare pe jumătate de an în 2020.
Mai impresionant, în iunie 2020 (vs iunie 2019), piața a scăzut cu 35 la sută, cu toate acestea, MG a crescut cu 88 %, ceea ce o face cel mai rapid brand auto. De asemenea, firma este în program pentru a oferi mult mai multe automobile în 2020, afectat de pandemie, decât în 2019. Uimitor.