, un polițist al autorităților superioare a atras paralele între automobiliști care încalcă limitele de viteză, precum și persoanele care aduc cuțite.
Superintendentul șef al detectivului, Andy Cox, președintele autorităților, a calculat consiliul de administrație pentru investigații de coliziune severă, a declarat: „Uneori, persoana care merge în fața magistratului sau a judecătorului poate fi un tânăr negru care a adus un cuțit, precum și persoana care a condus la Viteza extremă ar putea fi un bărbat alb profesionist, de vârstă mijlocie ”, relatează Sunday Times.
Frecvența evenimentelor de viteză s -a triplat în timpul blocării
Cox a continuat: „Sentința nu se poate baza pe percepție. Trebuie să se bazeze pe pericol, precum și un rău probabil, deoarece acel tip alb de vârstă mijlocie prezintă daune tuturor celorlalți. ” Guy are aproximativ două ori mai multe șanse să aibă puncte de taxare de la infracțiunile de viteză pe permisul de conducere în comparație cu femeile.
Publicitate – Postul continuă mai jos
Numărul de victime rutiere a scăzut constant între 2005, când 3.160 de persoane au fost ucise pe drumuri din Marea Britanie excelentă, precum și în 2013, când 1.713 de persoane și -au pierdut viața. Ultimii opt ani au cunoscut totuși o platou a acestor cifre, care au crescut cu adevărat, considerând că punctul lor scăzut în urmă cu opt ani, 1.827 de persoane își pierd viața în 2019.
Motivele pentru modificarea ratelor de deces sunt cu mai multe fațete, cu toate acestea, modele precum îmbunătățirea siguranței automobilelor, inacceptabilitatea extinsă a conducerii băuturilor, precum și penalități mai dure pentru utilizarea unui telefon inteligent la volan, joacă rolul lor. Reducerea de lungă durată a deceselor rutiere din ultimii 30 de ani (6.570 de persoane au murit pe drumurile noastre în 1976) a avut loc în ciuda populației Regatului Unit cu 8,1 milioane.
Atribuirea vitezei extreme ca cauza greșelilor nu este o chestiune de bază, cu toate acestea, un comitet de alegere a guvernului a auzit anterior probe de la autorități conform cărora 14 % din coliziuni sunt declanșate de excesul de viteză (adică ruperea limitei de viteză), în timp ce viteza necorespunzătoare (adică conducerea și conducerea și Rapid pentru condiții predominante) a fost în spatele a 32 la sută din accidente.
Lockdown a înregistrat o scădere generală a volumelor de trafic web, precum și victime rutiere au scăzut cu ele. Cu toate acestea, drumurile mai clare au înregistrat 70 % dintre automobiliști să încalce 30 km / h în unele puncte în aprilie 2020, comparativ cu un tipic de 53 % în 2019.
Cercetările de la Royal Society for The Prevenirea greșelilor susțin că 90 % dintre pietoni mor atunci când au fost lovite la 40 km / h, în timp ce 50 % o fac dacă sunt lovite la 30 km / h, precum și 90 % o fac dacă este lovit la 20 km / h.
Sunday Times raportează că DCS Cox a declarat că șoferii care viteză își „armează” vehiculele, adăugând: „Cum este diferit de utilizarea violenței într -o luptă?” El a adăugat că oamenii trebuie să „conteste” prietenii buni, precum și membrii gospodăriei care viteză, chiar dacă acest lucru poate fi „penibil din punct de vedere social”.
Ai un bilet de viteză? Iată ce aveți nevoie să faceți în continuare …