Testul MOT trebuie să fie mai strict, mașinile trebuie să îndeplinească ținte de emisii mult mai stricte în viitor, potrivit Agenției de Standarde de Chauffeur și auto (DVSA) . Verificarea anuală a rutierului va fi, de asemenea, actualizată pentru a garanta evoluțiile recente ale tehnologiei de siguranță sunt inspectate pentru a garanta funcționarea corespunzătoare.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos
Neil Barlow, șeful politicii MOT la DVSA, a declarat: „MOT -ul va trebui să se schimbe dacă va rămâne util, atât în ceea ce privește sistemele de siguranță, cât și emisiile.”
Lista de verificare a testelor MOT: Sugestii de top pentru a vă ajuta mașina să treacă prima dată
„Producătorii depun o mulțime de eforturi în dezvoltarea unor tehnologii destul de whizzy care merge pe mașinile moderne cu motoare cu ardere internă”, a spus Barlow. „Probabil că vom dori să fim mai buni la verificarea faptului că aceste sisteme vor funcționa așa cum este proiectat.”
Barlow a adăugat că, deși „nu există nimic imediat” în conductă în ceea ce privește întărirea testului, el este „dornic să ajungem spre” teste de emisie mai dure și inspecții ale sistemelor de siguranță.
Este puțin probabil ca testul MOT să devină atât de strict încât mașinile ar trebui să îndeplinească limitele de emisie pe care le -au lovit atunci când au trecut prin procesul de aprobare de tip, deoarece uzura motorului și alte aspecte ale degradării implică că mașinile devin mai puțin curate pe măsură ce îmbătrânesc.
„Evident, acest lucru nu se va întoarce la proiectarea fabricii și trebuie să fie un serviciu care să fie accesibil pentru industrie”, a spus Barlow. El a adăugat: „Nu există nicio schimbare planificată să existe o dată pentru, dar aceasta este direcția călătoriei – emisiile vor fi un lucru esențial de verificat … Probabil că este clar, deoarece privim înainte, dacă vrem să continuăm să coborăm în general Niveluri de emisii … Trebuie să verificăm dacă mașinile au performanțe așa cum au fost proiectate. ”
WLTP și RDE Economy și Teste de emisie explicate
O astfel de întărire a verificărilor de emisii ar fi parțial determinată de țintele naționale de emisii pentru beneficiul colectiv al țării, Barlow a spus: „Aceste ținte guvernamentale sunt pentru noi, nu-i așa? Sunt pentru noi și pentru sănătatea noastră. Nu este vorba despre îndeplinirea obiectivelor guvernului draconian, ci despre îmbunătățirea sănătății noastre și, dacă putem menține mașinile să funcționeze mai bine așa cum au fost proiectate, ar trebui să fie un lucru bun. ”
Sisteme avansate de siguranță care trebuie verificate la momentul mot
Revenind la siguranță, toate mașinile noi vândute în Europa din 2022 vor trebui să aibă mai multe sisteme de siguranță, inclusiv asistență inteligentă de viteză (o formă de limitator de viteză), precum și asistență autonome de frânare de urgență și păstrare a benzii. Sisteme precum acestea, acolo unde sunt montați, ar putea face parte din testul MOT în viitor, deși tehnologiile care nu vor fi verificate încă.
„Vorbim despre frânarea de urgență”, a spus Barlow. „Din perspectiva automobilistilor, s -ar putea să spuneți„ bine, m -aș aștepta ca acest lucru să fie testat ”. Dar care sunt modurile sale de eșec? Ce găsim cu experiența acestui lucru în funcțiune pentru o perioadă? De fapt, merge greșit? În ce moduri merge greșit?
Cele mai sigure mașini disponibile pentru vânzare în Marea Britanie
„Lucrurile pe care vrem să le testăm sunt lucrurile care nu merg bine. Nu are rost să testați lucruri care să se dovedească a fi extrem de fiabile. Nu spun că [AEB] este una sau alta dintre acestea … dar trebuie să ne asigurăm că este bazată pe dovezi, ceea ce includem în test. ”
Parteneriat
Trebuie să vă vindeți mașina?
Găsiți cea mai bună ofertă de la peste 4.000 de dealeri și vindeți -vă cu până la 1.000 de lire sterline. Este atât de ușor.
Vindeți -vă „Excelent” TRUSTPILOT
Barlow a subliniat că verificările fundamentale, cum ar fi asigurarea că nu sunt în profunzimea adecvată ar fi întotdeauna esențiale pentru MOT, spunând: „Bazele sunt cu adevărat importante și nu vrem să le pierdem”.
Care este părerea dvs. despre testarea mai dură a emisiilor și a kitului de siguranță adus în MOT? Alăturați -vă argumentului în comentarii …