Acesta este Infiniti Q50, care începe un nou capitol pentru brandul de lux al lui Nissan la Salonul Auto de la Detroit. Seria BMW 3, precum și Lexus este rival, este primul model care a funcționat noul sistem de denumire Infiniti, care vede toate saloanele viitoare, cupele, precum și convertibilele folosesc prefixul „Q”, în timp ce toate SUV -urile vor folosi „QX” .
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos
În conformitate cu strategia de stil a lui Infiniti, Q50 favorizează curbele asupra caroseriei mai clare a rivalilor săi germani, precum și a influenței din Essence Idee Show la Salonul Auto de la Geneva din 2009, precum și mult mai recent de toate acestea Electric Le, care a debutat la New York Auto Salonul în 2012.
O grilă curbă „arc dublu” marchează nasul Q50, în timp ce înfloririle stilului includ coada de evacuare twin, precum și un kink în formă de semilună inversat în stâlpul C.
În interior, scaunele mai subțiri, precum și o gamă mai mare de reglabilitate indică faptul că există mult mai mult cap, precum și pentru picioare pentru toți pasagerii, în timp ce anularea activă a zgomotului, prin intermediul sistemului de sunet Bose, este standard.
De asemenea, există o configurație pionieră a ecranului twin. O mulțime de aplicații utilizate frecvent, cum ar fi SAT-nav, sunt afișate pe ecranul de sus, în timp ce altele sunt păstrate pe afișajul inferior.
Cele două ecrane funcționează împreună, astfel încât, de exemplu, harta de navigare poate fi verificată pe ecranul de sus, în timp ce setați destinații sau descoperirea punctelor de interes poate fi făcută mai jos.
Pentru clienții americani, Q50 va fi utilizat cu două motoare; Un benzină de 323 CP de 3,7 litri V6, precum și un hibrid electric de 355 CP de 3,5 litri V6-electric, cu opțiunea de tracțiune pe spate sau pe patru roți.
Atunci când Q50 îl face debutul european la emisiunea de la Geneva din martie, va fi afișat cu o selecție de benzină cu patru cilindri, precum și motoare diesel mult mai potrivite pentru gusturile europene.
Suspensia cu mai multe legături, oferită cu amortizoare standard sau sport, va garanta că Q50 răspunde bine de la volan, în timp ce un nou sistem de direcție adaptivă directă este montat pentru prima dată. Permite automobilistilor să selecteze nu doar greutatea direcției, cu toate acestea, cât de rapid este și raportul.
Ca parte a sponsorizării lui Infiniti a Red Bull F1, șoferii Sebastien Vettel, precum și Sebastien Buemi au ajutat amândoi să stabilească șasiul la Nurburgring, precum și la unitatea Tochigi din Infiniti din Japonia. Deci, ar putea fi mașinile și camioanele pentru a dificultățile BMW 3 Seria ca opțiune a șoferului în segment?