, a fost mult timp evident că munca VW Hard/Play Workers dificil sunt oameni ocupați, deștepți, flămânzi. Cu toate acestea, se pare că sunt chiar mai aglomerați, mai deștepți, precum și mai înfometați decât am fost conduși să credem. În 2014, le evaluez pe cei mai aglomerați, mai deștepți, precum și cei mai înfocați oameni din compania stilului vehiculului, precum și a clădirii.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos
Noua, noua, a opta generație Passat-oferită în ianuarie de la 22 de lire sterline-ilustrează punctul meu. Când afacerea mi -a oferit secretele unei flote din ele a doua zi, reacția mea instantanee a fost „Wow, acest vehicul a crescut”. Pe un blob de tarmac, de un acru, precum și fără alte mașini cu care să-l compar, am jurat că am urmărit ceva de minimum cinci metri-oferindu-i suficientă volum fizic pentru a câștiga o locație în zonă ocupată de 5.2m Mercedes S-Class.
Dar realitatea este că, la „doar 4,77m, Passat 8 nu este atât timp cât Passat 7. Cu toate acestea, ampatamentul său, precum și zona călător din față sunt mai lungi, cotul, preluarea, precum și spatele picioarelor din spate sunt mult mai generoase precum și zona de pornire este mai mare.
Cum se face? Proporții fantastice, precum și o lucrare arhitecturală fină, prin amabilitatea muncitorilor ocupați, inteligenți, înfometați de la Departamentul de stil Volkswagen, care rareori, dacă vreodată, se închide. Exact cum înțeleg asta? De când mi -a spus Klaus Bischoff. cine este el? El este șeful stilului pentru brandul Volkswagen, precum și tatăl aparent mai lung, oricât de mult mai scurt Passat 8.
Bisch -ul, precum și băieții săi tineri, precum și femeile sunt printre cele mai bune din lume pentru a păcăli ochiul în a crede că modelele specifice sunt mai mari decât arată căile lor specifice sunt. La fel de bine ca el este practic la fel de grozav cu cuvintele ca el cu o cutie de creioane. „Este o mașină valorică, nu o mașină de prestigiu sau o mașină premium”, afirmă el neapologic.
„Dar, deoarece este un Volkswagen, nu este o mașină tipică. Este sincer. Are un stil care este mult mai mult decât pielea profundă. Cu Passat 8, cumpărătorul primește o inovație avansată într -un costum de proiectare. ”
La nivel global, acești cumpărători vor achiziționa 3.000 de pasaturi pe zi sau un milion anual. A fost mult timp-la fel de bine ca și cel mai bine vândut pentru Volkswagen. Vă puteți paria viața, deoarece cei mai aglomerați, mai deștepți și mai înfometați lucrătorii VW au ales aceasta este metoda pe care o va fi. La fel ca și rareori, dacă vreodată, greșesc.
Muncitorii VW sunt cei mai aglomerați, mai deștepți, precum și cei mai înfometați oameni din afacerea vehiculelor? Să înțelegem ce credeți în comentariile de mai jos sau pe Twitter sau pe Facebook.