Menu Close

Lotus Exige Cup 380 dezvăluit cu Extra DownForce

Lotus a dezvăluit o nouă piesă părtinitoare Exige, limitată la 60 de unități din întreaga lume și la un preț de la 83.000 de lire sterline în Marea Britanie, cu cărți de comandă deschise acum.
Numită EXIGE CUP 380, este o versiune mai hardcore a Exige Sport 380, deși rulează același motor supraîncărcat, 375 CP V6 ca fratele său. Puterea este livrată pe roțile din spate printr-o cutie de viteze manuală cu șase trepte. 0-60 km / h este tratat în 3,4 secunde, în timp ce viteza maximă vine la 175 km / h.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

• Cele mai bune mașini de zi Track 2017
De asemenea, este doar puțin mai ușor decât Sport 380 la 1.057 kg uscat. În schimb, principalele modificări sunt aerodinamice – Cupa 380 se mândrește cu noile modificări de caroserie dezvoltate cu asistență tunelului eolian pentru a livra până la 200 kg de forță de jos la viteza maximă de 175 km / h.
3

Noile lovici față lucrează fluxul de aer în arcuele din față, în timp ce decupajele din spatele roților din spate funcționează cu aero-lame care flanchează difuzorul din spate. O aripă din spate uriașă stă și ea în spate, împingeți axul din spate în asfalt. Schimbările aero au mers chiar până la un ștergător de parbriz reproiectat.
În tandem cu noile niveluri de forță, de asemenea, trebuie îmbunătățită prindere mecanică – Cupa 380 vine cu anvelope din spate de 20 mm mai largi.
Un total de 6,5 kg este economisit în comparație cu modelul Sport 380. Ca întotdeauna, o mare parte a caroseriei este construită din fibră de carbon, diferența cheie fiind noul hayon dintr-o bucată realizat din compozit și îndepărtarea structurilor de gaz pentru a-l susține.
În interior, cabina este finisată cu panouri vizibile de țesut de carbon și scaune de curse din fibră de carbon și uși. Mai multe elemente de carbon opționale pot reduce încă 1 kg de la greutatea totală, iar panoul de bord a fost ușor reproiectat cu cadrane noi.
Ce părere aveți despre Lotus Exige Cup 380? Spuneți -ne în comentarii!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *