Jeep a expus șapte mașini și camioane cu idei noi pentru ediția din 2018 a anualului Moab Paște Jeep Safari, când a unit din nou forțele cu Tuner Mopar pentru a produce unul -Off off-roaders pentru fanii Jeep prezenți.
Anul acesta este cea de-a 52-a ediție a Festivalului Moab, cu nenumărați iubitori de jeep din stat să se îndrepte spre Utah Off-Roading Hot Area când Safari începe la 24 martie.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos
• Inspectați conceptele Safari Jeep Moab de Paște 2017
Primul dintre cele șapte idei se numește Jeep 4speed, precum și este o ușoară, însoțită de rotir, cu ampatament scurt, care să aducă lanterna „Pork Chop” din Wrangler din 2011, precum și ideea de cusătură adusă la Moab Satisfy În 2013. Pe baza celui mai recent Wrangler, acesta primește un motor turbocompresat cu patru cilindri de 2,0 litri, cu pași personalizați de economisire a greutății, inclusiv o bonetă din fibră de carbon, precum și o cușcă personalizată, din spate.
7
Este una dintre cele cinci idei bazate pe Wrangler produse de Jeep, precum și Mopar pentru spectacol. Împreună cu acesta este Sandstorm – afirmat a fi influențat de cursorii deșertului Baja, cu un V8 de 6,4 litri sub capotă, precum și o configurație de suspendare cu responsabilitate grea.
Celelalte trei idei Wrangler pentru Moab sunt mult mai convenționale. Ideea Nacho este denumită un catalog rulant pentru ofertele de piese de performanță ale lui Mopar, în timp ce ideile J-Wagon, precum și Jeepster fac exact același lucru pentru stilul intern al lui Jeep, precum și pentru suplimentele de performanță. Jeepster-ul în sine este un nod la Jeep-ul din 1966 cu același nume, lăudându-se exact cu același alb, precum și cu vopsea roșie în două tonuri.
Între timp, ideea b-uut a fost produsă pentru a prezenta piese oferite pentru crossover-ul Renegade mai mic. Ideea finală este un adevărat nod pentru moștenirea mărcii – Wagoneer Roadtrip se bazează pe Wagoneer -ul original din 1965, deși are un ampatament cu cinci centimetri mai mult.
O pistă mai mare, precum și arcadele cu roți evazate sunt și noi, împreună cu barele de protecție subtil reelaborate. Suspensia, precum și sistemul de acționare au fost modernizate pentru a oferi acreditări off-road demne de MOAB, în timp ce un V8 de 5,7 litri se află sub capotă, adaptat la o cutie de viteze automată cu patru trepte.
Cum se compară ideile Jeep din acest an cu edițiile speciale de Safari din Moab Paște de anul trecut?