Alpine pregătește o versiune mai puternică a Renault’s Reborn 5 Hatchback, cu un motor electric de 215 CP montat pe față, împrumutat din noul Crossover Electric Megane E-Tech, The The New Șeful de inginerie al companiei a confirmat.
Brandul de mașini sportive franceze se datorează trecerii la vehicule pur electrice până la mijlocul acestui deceniu și a emis deja teasere pentru ceea ce numește gama de mașini „garaj de vis”-un SUV mare cu o linie de acoperiș Coupe, o mașină sportivă Dezvoltat cu lotus și trapa fierbinte R5 cu aspect muscular. Imaginile noastre exclusive arată cum ar putea arăta mașinile.
Noua facelift Alpine A110 lansată cu două noi variante de 296 CP
Vicepreședintele executiv al companiei pentru inginerie, Gilles Le Borgne, a confirmat Auto Express că nu numai că alpina va fi o versiune încălzită a Renault 5, dar și că va folosi un motor montat pe față care produce 215 CP. În funcție de greutate și angrenare, aceasta înseamnă că mașina ar putea oferi un timp de 0-62 km / h în jur de șase secunde.
Publicitate – Articolul continuă mai jos
„Unul dintre garajul de vis va fi un derivat al R5”, a spus Le Borgne. Când a fost întrebat dacă cel mai puternic electro-motor de la viitoarea Mégane E Electric de la Renault s-ar putea încadra în arhitectura CMF-Bev mai compactă care va susține noul R5, el a dezvăluit că: „Răspunsul final este da, pentru că vrem să facem Mașini alpine. Prin scurtarea motorului [pentru R5 obișnuit] are instalația globală. Vom ajusta pista, deoarece va fi un aspect mai sportiv pe R5 Alpine. ”
Le Borgne a dezvăluit, de asemenea, că Alpine dezvoltă o configurație a motorului cu mai multe tracțiune cu tracțiune pe patru roți pentru SUV-ul său sportiv, cu motoarele din spate vectoriale cupl Un aspect pentru hatchback -ul fierbinte.
4
Este probabil ca R5 Alpine să aibă o baterie mai mare de 52kWh oferită în platforma CMF-BEV, pentru a livra o distanță de 200 de mile. Șasiul ar trebui să se acorde performanțe mai mari, cu MacPherson Struts așteptate în față (CMF-Bev împărtășește multe componente cu platforma CMF-B care stă la baza CLIO actual) și cu un aspect multi-legături în spate.
Ce părere aveți despre imaginile noastre exclusive? Spuneți -ne în secțiunea de comentarii de mai jos …