Lamborghini și -a dezvăluit Miura SVR complet restaurată. Readus la viață de către Departamentul Polo Storico al firmei italiene, proiectul a durat 19 luni până la finalizare.
Miura SVR a fost cea mai extremă versiune a supercarului iconic produs vreodată; Doar unul a fost făcut vreodată și și -a petrecut cea mai mare parte a vieții în Japonia. SVR s -a bazat pe Mira Jota deja modificat, care a fost opera celebrului șofer de testare Lamborghini, Bob Wallace.
Publicitate – Articolul continuă mai jos
• Cele mai bune supercaruri de vânzare 2018
Cererea clienților a fost foarte mult motivul pentru care au fost create modelele Miura Jota și SVR. Automobilul original de Dezvoltare Jota a fost distrus într -un accident, dar Lamborghini va construi ulterior cinci exemple pentru clienții care au cerut din cauza acoperirii accidentului generat.
14
Un client particular numit Heinz Straber a dorit ceva chiar și dincolo de Jota și, cu ajutorul lui Lamborghini, a transformat modelul într -un SVR – acel proiect original a durat 18 luni. Automobilul a fost apoi vândut unui client din Japonia, unde a fost modificat și a devenit o pictogramă și a inspirat o serie de benzi desenate numită Circuit Wolf.
Echipa Polo Storico a lui Lamborghini a decis să readucă SVR la fosta sa glorie și specificații originale. Paolo Gabrielli, șeful lui Lamborghini după vânzări și directorul Polo Storico, a declarat: „Provocarea a fost și mai descurajantă, deoarece automobilul a ajuns în Sant’agata în bucăți, deși piesele erau toate acolo și cu modificări considerabile.
„Singurele variații ale specificațiilor originale au fost adăugarea centurilor de siguranță în patru puncte, scaune mai susținute și o bară de rulare detașabilă. Acestea au fost solicitate în mod expres de către client și sunt destinate să îmbunătățească siguranța în timpul expozițiilor de curse ale mașinii. ”
Citiți recenzia noastră despre modelul de continuare al Aston Martin DB4 GT …